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中厚板卷廠鋼制拖鏈南鋼中厚板卷廠擁有的轉(zhuǎn)爐-中等厚度寬板坯連鑄機(jī)-卷軋鋼板生產(chǎn)線，由世界著名鋼鐵設(shè)計(jì)公司奧鋼聯(lián)工藝總負(fù)責(zé)，西門子、西馬克、達(dá)涅利、斯坦因、川崎等公司參與項(xiàng)目建設(shè)，是中國一條、三條轉(zhuǎn)爐-中等寬板坯連鑄-卷軋鋼板生產(chǎn)線，擁有六項(xiàng)、三項(xiàng)，是當(dāng)今世界上完整、較緊湊、自動(dòng)化裝備水平的現(xiàn)代化板卷生產(chǎn)線。

成都小車拖鏈底座 為了避免此類問題的發(fā)生，消除設(shè)備的安全隱患，對小車拖鏈系統(tǒng)進(jìn)行改造，方案如下。小車電源信號通訊仍然采用電纜傳輸方式，將現(xiàn)有的單皮帶牽引式改為雙皮帶隨行式結(jié)構(gòu)。在前大梁小車運(yùn)行的中點(diǎn)位置設(shè)置電纜輸入固定端，兩根皮帶分別通過彈簧張緊裝置連接在固定端上，兩根皮帶分別經(jīng)拖鏈小車前后卷筒繞行回小車上固定端并固定牢固，小車電纜固定在后皮帶上，隨皮帶同步運(yùn)行。

酒鋼焦化廠鋼制拖鏈3~#4~#焦?fàn)t配套140t/h干熄焦于2008年10月投產(chǎn),運(yùn)行一年多來,對紅焦裝入系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)備優(yōu)化改造,對旋轉(zhuǎn)焦罐外框架進(jìn)行了加固,對焦罐襯板安裝方式進(jìn)行了改造,對爐口水封槽進(jìn)行了改造,對裝入裝置進(jìn)行了改造,對焦罐蓋改造等。改造后運(yùn)行情況良好。

燃供廠干熄焦提升機(jī)電纜拖鏈干熄焦提升機(jī)在萊鋼焦化廠的應(yīng)用情況,對提升機(jī)關(guān)鍵點(diǎn)位存在的動(dòng)力電纜和控制電纜磨斷造成異常停機(jī)、限位檢測元件的干擾、鋼絲繩均衡器張力桿的斷裂、焦罐蓋下落過程中的偏移等情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并結(jié)合實(shí)際情況采取了有效措施進(jìn)行技術(shù)改造,經(jīng)驗(yàn)證取得了良好效果,大大增強(qiáng)了干熄焦提升機(jī)設(shè)備運(yùn)行過程中的安全性能,提高了干熄率和生產(chǎn)效率。

中捷機(jī)床鋼鋁拖鏈制造鋼鋁拖鏈怎樣使用呢？內(nèi)置電纜,油管,氣管,水管等中粗的一根作為參考高度,加上至少10%的高度空間作為鋼鋁拖鏈內(nèi)高。如果重疊按重疊后實(shí)際高度作為參考高度。內(nèi)寬:選擇較粗的一些電纜,油管,氣管,水管等,其外徑之和作為鋼鋁拖鏈內(nèi)寬的參考,并留有至少10%的寬度空間。